WILLEMSTAD - La nueva ruta de Corendon entre Schiphol y Curaçao es un gran éxito, con una tasa de ocupación del 97 por ciento, informó el director ejecutivo saliente Steven van der Heijden a reisbizz.nl. El operador turístico, que desde principios de noviembre vuela a Curaçao con un Airbus A350-900 arrendado de World2Fly, ya no depende de KLM para el transporte hacia los hoteles en la isla.
Este éxito en los vuelos de larga distancia ha inspirado a Corendon a considerar la posibilidad de construir en el futuro su propia flota de fuselaje ancho, considerando tanto el Boeing 787 como el Airbus A330neo. Van der Heijden enfatiza que una decisión así debe ser cuidadosamente considerada. Incluso después de dejar su cargo como CEO, seguirá comprometido con este tipo de decisiones estratégicas en Corendon.
Además, Corendon no está actualmente en conversaciones sobre fusiones o adquisiciones. En 2019, hubo planes para una fusión entre Sunweb y Corendon bajo el liderazgo del inversor de capital de riesgo Triton, pero este acuerdo nunca se concretó. Van der Heijden ahora considera que Sunweb es cosa del pasado.
Mientras tanto, Corendon ha anunciado que busca inversores para financiar nuevos proyectos hoteleros, como el recién inaugurado The Rif at Mangrove Beach en Curaçao. La empresa ya ha invertido más de 150 millones de euros en complejos turísticos en la isla y espera expandirse aún más en otros destinos atractivos durante todo el año.
Los vuelos a Curaçao con el arrendamiento del A350 son parte integral de esta estrategia de crecimiento, dada la alta ocupación y los buenos márgenes. Estos desarrollos auguran un futuro positivo para Corendon y el turismo en Curaçao.
